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ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機

2015-05-13 14:34:16 保定格魯夫機械有限公司 www.kamijm.cn 點擊數:
ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機

ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機
一、產品類型、特點
ZZL型減速機系列是沈陽礦山機器廠德國PWH公司引進的中硬齒面、垂直軸減速機
有技術,傳動比16~25,傳遞功率45~315kW。結構型式實心軸空心軸兩種輸出聯接
式,減速機共有八種型號。
二、工作條件
1)本系列減速機輸入轉速為1000r/min設計的,如有變動,應作必要的校核。
2)齒輪圓周速度不大于20m/s。
3)減速機工作環境溫度為-20~+35℃。
三、型式
1)結構型式裝配型式本系列減速機為二級傳動圓錐圓柱齒輪減速機。按輸出軸端
與工作機械聯接方式分為實心軸空心軸兩種型式。空心軸聯接,輸出軸與工作機械的聯
接用環形鎖緊器,結構緊湊,占地面積小,有利于整機的布置。
裝配型式分Ⅰ型和Ⅱ型兩種,見下圖。

2)型號減速機型號型式代號,名義中心距(末級中心距),公稱傳動比,裝配
代號,輸入旋轉方向組成。
ZZ—減速機型號,L—兩級傳動,H—帶環形鎖緊器空心軸輸出形式。
名義中心距:用實際數值表示,單位為cm。
傳動比:用公稱傳動比表示。
裝配型式:用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ表示。
輸入軸的旋轉方向:面對輸入方向看,順時針方向旋轉為順,逆時針方向旋轉為逆。
標記:

標記示例:
名義中心距為500mm,公稱傳動比為16,裝配型式為第Ⅰ種,輸入軸為順時針方向旋轉,
輸出軸為帶環形鎖緊器空心軸減速機的標記為:
減速機ZZL50H-16-Ⅰ-順
名義中心距為600mm,公稱傳動比為20,裝配型式為第Ⅱ種,輸入軸為逆時針方向旋轉,
輸出軸為實心軸減速機的標記為:減速機ZZL60-20-Ⅱ-逆
四、主要技術參數
1)中心距輸出中心距名義中心距,見下表。
(mm)
型號
ZZL40,ZZL40H,ZZL45,ZZL45H,ZZL50,ZZL50H,ZZL55,ZZL55H,ZZL60,ZZL60H,ZZL65,ZZL65H,ZZL70,ZZL70H,ZZL75
名義中心距400,450,500,550,600,650,700,750
2)傳動比減速機的公稱傳動比應符合下表的規定,實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差
不大于4%。
減速機公稱傳動比
名義中心距/mm:400,450,500,550,600,650,700,750
公稱傳動比16、2016、20、2516、20、2516、20、2516、20、2516、20、2520、2525
3)齒輪的基本齒形
圓錐齒輪為克林根貝爾格延伸外擺線齒,齒形參數見下表。
圓柱齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定。
克林根貝爾格基本齒形
齒制齒形齒形角齒頂高系數頂隙系數齒寬中點螺旋角
克林根貝爾格齒形制延伸外擺線齒α=20°ha*=1.0c*=0.25βm=30°
六、安裝、使用與維護
1)安裝
①必須將減速機安裝在結構堅固,無振動的臺板上。
②驅動軸中心線和被動軸中心線要調整成一條直線,即使用彈性聯軸節也要注意這
一點。
③安裝空心軸減速機前,要把空心軸孔和主機軸清理干凈。在空心軸與主機軸軸
線處于同一水平時推裝至正確安裝位置。
④聯軸器、皮帶滾筒、鏈輪都應與軸頭熱裝。
2)使用
減速機在投入試運轉前,必須檢查各項安裝調整工作是否正確完成,必須填充設
計規定的潤滑油。
減速機首次啟動時,應讓其空載運轉一段時間后再逐級加載,并觀察減速機
行狀態。
減速機滿載時,油池溫升不得超過35℃;軸承溫升不得超過40℃。
④填充潤滑油時,應打開蓋板通過窺視孔口添加油。注潤滑油時,應該用濾油網
濾的純凈油,最大油位要達到油位指示器的刻線范圍,不得超出和不足。應定期檢查油位
并且要停車檢查,油位不允許低于油位指示器的最低刻線。
⑤采用強制潤滑的減速機,在啟動前,必須先啟動潤滑系統,并檢查系統油壓是
正常。ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機
一、產品類型、特點
ZZL型減速機系列是沈陽礦山機器廠德國PWH公司引進的中硬齒面、垂直軸減速機
有技術,傳動比16~25,傳遞功率45~315kW。結構型式實心軸空心軸兩種輸出聯接
式,減速機共有八種型號。
二、工作條件
1)本系列減速機輸入轉速為1000r/min設計的,如有變動,應作必要的校核。
2)齒輪圓周速度不大于20m/s。
3)減速機工作環境溫度為-20~+35℃。
三、型式
1)結構型式裝配型式本系列減速機為二級傳動圓錐圓柱齒輪減速機。按輸出軸端
與工作機械聯接方式分為實心軸空心軸兩種型式。空心軸聯接,輸出軸與工作機械的聯
接用環形鎖緊器,結構緊湊,占地面積小,有利于整機的布置。
裝配型式分Ⅰ型和Ⅱ型兩種,見下圖。


2)型號減速機型號型式代號,名義中心距(末級中心距),公稱傳動比,裝配
代號,輸入旋轉方向組成。
ZZ—減速機型號,L—兩級傳動,H—帶環形鎖緊器空心軸輸出形式。
名義中心距:用實際數值表示,單位為cm。
傳動比:用公稱傳動比表示。
裝配型式:用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ表示。
輸入軸的旋轉方向:面對輸入方向看,順時針方向旋轉為順,逆時針方向旋轉為逆。
標記:

標記示例:
名義中心距為500mm,公稱傳動比為16,裝配型式為第Ⅰ種,輸入軸為順時針方向旋轉,
輸出軸為帶環形鎖緊器空心軸減速機的標記為:
減速機ZZL50H-16-Ⅰ-順
名義中心距為600mm,公稱傳動比為20,裝配型式為第Ⅱ種,輸入軸為逆時針方向旋轉,
輸出軸為實心軸減速機的標記為:減速機ZZL60-20-Ⅱ-逆
四、主要技術參數
1)中心距輸出中心距名義中心距,見下表。
(mm)
型號
ZZL40,ZZL40H,ZZL45,ZZL45H,ZZL50,ZZL50H,ZZL55,ZZL55H,ZZL60,ZZL60H,ZZL65,ZZL65H,ZZL70,ZZL70H,ZZL75
名義中心距400,450,500,550,600,650,700,750
2)傳動比減速機的公稱傳動比應符合下表的規定,實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差
不大于4%。
減速機公稱傳動比
名義中心距/mm:400,450,500,550,600,650,700,750
公稱傳動比16、2016、20、2516、20、2516、20、2516、20、2516、20、2520、2525
3)齒輪的基本齒形
圓錐齒輪為克林根貝爾格延伸外擺線齒,齒形參數見下表。
圓柱齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定。
克林根貝爾格基本齒形
齒制齒形齒形角齒頂高系數頂隙系數齒寬中點螺旋角
克林根貝爾格齒形制延伸外擺線齒α=20°ha*=1.0c*=0.25βm=30°
六、安裝、使用與維護
1)安裝
①必須將減速機安裝在結構堅固,無振動的臺板上。
②驅動軸中心線和被動軸中心線要調整成一條直線,即使用彈性聯軸節也要注意這
一點。
③安裝空心軸減速機前,要把空心軸孔和主機軸清理干凈。在空心軸與主機軸軸
線處于同一水平時推裝至正確安裝位置。
④聯軸器、皮帶滾筒、鏈輪都應與軸頭熱裝。
2)使用
減速機在投入試運轉前,必須檢查各項安裝調整工作是否正確完成,必須填充設
計規定的潤滑油。
減速機首次啟動時,應讓其空載運轉一段時間后再逐級加載,并觀察減速機
行狀態。
減速機滿載時,油池溫升不得超過35℃;軸承溫升不得超過40℃。
④填充潤滑油時,應打開蓋板通過窺視孔口添加油。注潤滑油時,應該用濾油網
濾的純凈油,最大油位要達到油位指示器的刻線范圍,不得超出和不足。應定期檢查油位
并且要停車檢查,油位不允許低于油位指示器的最低刻線。
⑤采用強制潤滑的減速機,在啟動前,必須先啟動潤滑系統,并檢查系統油壓是
正常。
減速機開始所用的潤滑油,在工作滿400h后必須更換。初始油更換以后,根
工作條件和每天的工作小時數要在6~12個月以后再進行換油。
⑦換油操作:油放掉以后,必須用揮發性汽油徹底清洗;在充裝新的潤滑油之前
清洗的液體要全部排除,所有的雜質都要清洗干凈。
減速機運轉時,必須按照規定的方向旋轉。
3)維護
減速機應定期檢查、維修和正確操作。
②工作過程中出現異常情況,應停止使用,檢查原因,故障排除后再重新使用。
減速機重新裝配時,定距套和墊片必須保持不變,以保證接觸區。
減速機解體后重新組裝時,分合面及軸承端蓋處要適量涂一層優質密封膠。
減速機開始所用的潤滑油,在工作滿400h后必須更換。初始油更換以后,根
工作條件和每天的工作小時數要在6~12個月以后再進行換油。
⑦換油操作:油放掉以后,必須用揮發性汽油徹底清洗;在充裝新的潤滑油之前
清洗的液體要全部排除,所有的雜質都要清洗干凈。
減速機運轉時,必須按照規定的方向旋轉。
3)維護
減速機應定期檢查、維修和正確操作。
②工作過程中出現異常情況,應停止使用,檢查原因,故障排除后再重新使用。
減速機重新裝配時,定距套和墊片必須保持不變,以保證接觸區。
減速機解體后重新組裝時,分合面及軸承端蓋處要適量涂一層優質密封膠。

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